趁著缺電的東風，連續幾年，我國電站輔機行業產銷兩旺，產業集中度也逐年提高，市場強勢格局漸顯。2006年，預計電站輔機企業產銷將再創歷史新高。從“春秋”到“戰國”

電站輔機主要與燃煤火電機組配套。其中鍋爐給水泵、磨煤機、送風機、引風機(含一次風機)、高壓加熱器，被業內人士統稱為五大輔機。

這些年，電站輔機市場經歷了從“諸侯割據”到“戰國爭雄”的過程。目前，五大電站輔機產品基本形成了三四家企業競爭的市場格局。有的輔機已形成了兩三家強勢企業居市場主導地位的格局?？傮w來說，電站輔機行業經過市場洗禮與大浪沖刷，強者愈強、弱者愈弱的特點日益顯露。

制造電站鍋爐給水泵的強勢企業有上海電力修造總廠有限公司、上海KSB有限公司和沈陽水泵廠。上海電力修造總廠穩居行業“老大”地位，擁有英國威爾泵和法國蘇爾壽公司技術，其他兩家企業則緊緊追趕，并試圖超越。這些企業從技術上具有可滿足600兆瓦機組需求的能力。 ，

由于電站布局在全國不同的區域，因此各電站設計選型所用的電煤也不盡相同。我國較為廣泛應用的是低速或中速電站磨煤機，少部分選用的是高速風扇磨煤機。目前，中速磨煤機在我國大容量機組中已得到日益廣泛的應用。在這個市場上，上海重型機械廠有限公司和北京電力設備總廠分享了國內主要市場份額，其名聲最大、市場業績最好。而沈陽重型機械集團有限責任公司、上海重型機械廠有限公司由于分別從法國ALsToM公司、STEININDUSTRY公司引進技術，生產直吹式低速雙進雙出鋼球磨煤機，成為了低速磨煤機市場的“雙雄”。

電站鍋爐風機耗電量約占發電廠發電量的1．5％~2．5％，其運行的安全經濟性直接關系到發電機組乃至整個電廠的安全經濟運行。因此，電站風機運行的可靠性和經濟性一直是發電企業極為關注的問題。在這個市場上的巨頭為上海鼓風機廠有限公司、武漢鼓風機有限公司、豪頓華工程有限公司、成都電力機械廠等。這些企業在市場競爭中各有優勢，難分高低。近年來，我國大型電站送、引風機的可靠性有了長足的進步。飛車等惡性事故得到遏制，非計劃停運率明顯提高，故障次數顯著減少，由送、引風機引起的損失發電量大幅度降低，耗電率有較大幅度的降低。不過，風機制造的關鍵在風機葉片上，風機采用的動葉片可調、靜葉片可調技術，國內企業還沒有完全掌握。實現了本土化

輔機作為制造業中的電站裝備制造的子產業，其重要性不言而喻。這些設備可靠性要求高，直接影響機組的效率，并納入可靠性考核，設備制造難度大。技術含量高，又是節電的重點。

80年代以來．我國電站輔機產業走了一條進口、引進、仿制到產品成熟的道路。80年代初，是進口輔機的零部件國產化階段。80年代后期到90年代中期．通過消化吸收引進技術，電站輔機基本進入本土化生產階段。以后就是電站輔機產品的完善提高及衍生階段。

經過市場的洗禮，電站輔機企業的質量意識得到了明顯增強，產品質量穩定提高。2005年與2004年相比，我國五大輔機的可用系數均有不同提高，其中磨煤機提高了0．39％，給水泵提高了0．56％．送風機提高了0．44％，引風機提高了0．43％，高壓加熱器提高了0．89％。五大輔機的運行系數也比2004年有較大提高，其中磨煤機提高了1．74％，給水泵提高了O．77％，送風機提高了1．18％，引風機提高了1．23％，高壓加熱器提高了2．34％，相當于單臺設備分別提高了154．18運行小時、67．45運行小時、103．37運行小時、107．75運行小時、204．98運行小時。

從可靠性指標分析，國產磨煤機、送風機、引風機、高壓加熱器的可用系數分別高于進口設備，而給水泵與進口設備持平。自主創新能力不足

值得憂慮的是，雖然我國電站輔機的本土化基本實現，國外同類設備也基本不再進口。但整個行業創新能力不足．在前沿技術的開發上也很欠缺。近幾年．與輔機配套的火電機組容量已由20萬千瓦、30萬千瓦，發展到了60萬千瓦，甚至100萬千瓦。輔機產業的發展必須與之同步才能生存。

業內人士認為，我國機械行業最突出的問題就是對外技術依存度高，電站輔機制造業也不例外。在電站輔機新產品開發上，無論是引進技術，還是以市場換技術，不過是把“洋人”的圖紙引進來。消化和吸收。中國輔機企業只是做些完善和修改工作，最多也就是再獲得幾項實用專利，發明專利十分鮮見。

而發明專利正是自主創新的重要標準之一．這正說明我國電站輔機企業的自主創新能力還不強。電站輔機行業門檻高，對產品安全性和可靠性的要求高．這導致我國企業不可能從零點起步．只能從引進開始。但是，高起點并沒有帶來企業自主創新能力的同步提升，相反，還讓企業增添了幾分惰性。筆者認為這主要表現在，企業對引進技術的依賴性．以及產品貼上“洋標簽”的市場效應。

更為可怕的是，我國電站輔機產業除了技術消化不到位之外。國外企業設置的技術壁壘也正在成為中國引進之路的巨大障礙。專家認為： “歐美國家正在小心翼翼地保持著與中國技術水平數十年的差距?！?

《國務院關于加快振興裝備制造業若干意見》中鼓勵企業著眼于前沿領域，在引進國外先進技術的基礎上．實現消化吸收再創新，并培養一批創新人才，不斷增強自主創新能力，促進裝備制造業持續發展。

不過，由于連續四年電力需求迅猛，輔機市場火爆，這一情況使得企業在實際操作中根本來不及前沿性的創新，只能把滿足市場需求、履行合同作為首選。再者，創新的風險無人敢承擔，特別是在前沿性的創新上。對電站輔機制造企業來說，這也是兩難的選擇。

實踐表明，真正的核心技術是很難通過正常貿易得到的，也決不能幻想別人的恩賜。因此，如何提高電站輔機企業自主創新能力，實現企業之間的優勢互補，共同增強整體實力，培育電站輔機行業強勢企業，這些問題就顯得迫在眉睫。